Спрей-смазка высокотемпературная HSP 1400 300 мл. WURTH

Область применения:

·         Применяется при монтаже, обслуживании и ремонте станков, строительной и сельскохозяйственной техники, транспортных средств, подъемно-транспортного оборудования, при строительстве трубопроводов, в механических мастерских, при изготовлении инструмента.

·         Шлицевые валы и соединения всех типов: стойкость к высоким давлениям обеспечивает минимальный износ.

·         Посадочные соединения для подшипников: запрессовка и выпрессовка без разрушений.

·         Высоконагруженные ходовые винты: готовность к работе, защита резьбы от износа и задиров.

·         Детали тормозных систем: предотвращение коррозии, задиров и пригорания тормозных колодок, предотвращение скрипов и износа.

·         Направляющие станков, салазки, стойки: плавное перемещение, без рывков на малых скоростях, резервное смазывание, защита от сжатия на кромках.

·         Запорные клапаны, краны, шиберные задвижки: плавное перемещение шпинделя, равномерное распределение усилий и предотвращение разрушений узлов винтовых передач.

·         Патроны станков, зажимные устройства: гарантированный зажим с высоким усилием, равномерное распределение усилий, создание на поверхности адгезивной влагостойкой смазывающей пленки.

·         Фланцевые соединения, шпильки, винты, болты, гайки: равномерное распределение усилий, снижение коэффициента трения, демонтаж без разрушений после воздействия высоких температур, предотвращение «схватывания» крепежных изделий из нержавеющих сталей.

Способ применения:

·         Нанесите тонкую пленку смазки на поверхность: равномерно распределите кистью или распылите по всей поверхности.

·         Внимание!

·         Не применять для смазывания подшипников!

Технические характеристики:

·         Химическая основа: cмесь синтетического и минерального масла, органический загуститель, твердые смазывающие добавки

·         Цвет: серый

·         Плотность при 20 °C: 0.973 г/мл

·         Пенетрация (DIN ISO 2137): 269

·         Вязкость базового масла при 40 °C (DIN 51562): 26 мм/с

·         Стойкость к коррозии (тест солевого тумана, DIN 50021): >500 ч

·         VKA-тест (DIN 51350–4): 3800/4000 N

·         Стойкость к износу (SRV-тест; 450 N, 1000 мкм, 580 Гц, 2 часа): к-т трения: 0.10...0.13; износ: 0.3 мкм

·         Термостойкость: 40...1400 °C

·         Температура применения: 0...+40 °C