Тестер топл. систем (бензин) в кейсе TRISCO 310

Набор для тестирования давления впрыска бензинового топлива Trisco FT-310

Прочный набор для тестирования, оснащенный большой двойной (psi/бар) шкалой, шлангом длиной 1,2м (4 ft), клапаном, камерой 1,8м (6 ft) с клапаном сброса, и различными переходниками, упакованный в прочный кейс для переноски. 
Переходники подходят для большого диапазона американских, японских и европейских транспортных средств. 
Датчик давления топлива можно подключить к системе для простоты использования.

Технические характеристики набора для тестирования давления впрыска бензинового топлива Trisco FT-310:

• Функции: измерение давления подачи топлива в двигатель, для определения неисправностей топливного

насоса или непостоянного потока давления.

• Типы Систем впрыска топлива: для большинства систем впрыска топлива, кроме Bosch, C.I.S. Jethronic и

транспортных средств с дроссельным корпусом системы G.M.

• Манометр: диаметра 2-3/4" диаметр, двойная шкала 0-100 psi/0~7kpa, оснащённый шарниром 1/4" х18 NPT.

ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ВНИМАНИЕ! Убедитесь, что двигатель холодный прежде, чем использовать набор для проверки давления.

ВНИМАНИЕ! Никогда не оставляйте, этот набор вблизи работающего коленчатого вала.

В некоторых двигателях коленчатый вал будет вращаться, когда давления воздуха из тестера будет влиять на поршень. Чтобы избежать вращения двигателя, включите высокую передачу и задний тормоз. Для использования данного набора, требуется компетентный механик.

•    Одевайте полный комплект защитной спец-одежды и защитные очки.

•    Не курите и не допускайте искр или открыиого пламени вблизи двигателя или аккумулятора.

•    Храните данный набор в переносном футляре в помещении при комнатной температуре во избежании воздействий дождя, высокой влажности и высоких температур.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ 

1. Освободите давление топлива в топливной системе автомобиля.

Внимание: Обратитесь к инструкци по эксплуатации производителя для указаний по освобождению давления топлива, процедурам тестирования и точкам соединения, а так же величинам нормального давления.

Использование поставляемые переходники, и шланги для соединения Манометра с топливным насосом, или топливного насоса с двигателем.

В случае необходимости, можно использовать Тефлоновую ленту или зажим с резьбой, для предотвращения утечки.

Внимание: См. ниже примеры соедтнения или проверьте инструкцию по эксплуатации транспортного средства.

Запустите мотор и немедленно проверьте на наличие утечки топлива. Если обнаружена утечка топливна,

выключите двигатель и устраните её.

Прочитайте величину давления на Манометре.

Выключите двигатель и переведите ключ на положение выкл.

Оберните ткань вокруг точки соединения со шлангом прежде, чем уменьшить давление топливопровода, и удалите компоненты тестирования.

Соедините заново линию системы впрыска топлива транспортного средства.